国米在中后场的稳定性，是他们可制霸亚平宁的关键。只不过，本赛季看，这个优势正在逐步的衰退，虽然他们在自主革新适应后慢慢的恢复了昔日的功力，不过，问题还是在的。老化导致的伤势困扰，及赛事数量提升带来的问题，是国米必须要去解决的，他们如果想在接下来保持这几个赛季积累的态势继续争冠，就要足够的重视及给出对策的。

既然国米新东家橡树资本很难去投资，给出真金白银的助力，那么只有免签跟自主挖潜这两条路可选了。目前来看，国米可能会在中路防守位下功夫，来提升中后场的稳定性。准确的说就是在后腰这个位置。

乘用车 分析师称，国内乘用车企业2024Q2营收增速出现显著分化，排名前75%的企业营收同比增速为28%，中位数企业的增速为0，排名后25%的企业有30%的下滑。Q2乘用车企业利润分化的程度大于营收，中位数企业利润同比增速为17%，前25%的企业增速超100%。预计国内车企后续盈利能力将继续加速分化，头部企业将最大程度受益于此轮以旧换新的政策红利。

鸿蒙系统 分析师表示，第九届华为全联接大会将于2024年9月19~21日召开，会议将包括鲲鹏、昇腾的算力底座和鸿蒙AI应用的落地等内容。华为目前宣布鸿蒙生态设备的数量超过9亿台；鸿蒙原生应用已经进入全面冲刺阶段，其中超过1500家已完成上架。“纯血鸿蒙”HarmonyOS NEXT的整机性能提升了30%，2024年8月启动了Beta版测试，预计2024Q4将大规模商用，2025年将会搭载更多机型。

根据多个本土媒体及西班牙媒体报道，现在在中东打拼的维拉蒂，有可能会是国米下步考虑的对象。他在陌生俱乐部打的不开心想要回到欧洲，国米是他很好的一个答案了。据悉，双方有了很紧密互动，维拉蒂如果能够加速回归，他有可能会在下个转会窗开启时就披上蓝黑色的战袍。

只不过，维拉蒂的薪资太高了，他想来国米就必须要大降薪。有趣的是，维拉蒂还没踢过意甲呢，出道成名后他就被巴黎相中了。如果加盟国米也是这个老国脚第一次完成意甲之旅的。

除了维拉蒂，阿斯拉尼则是国米挖潜的首选，阿斯拉尼在2022年加盟国米，不过彼时的他在球队得到的出场机会并不多，毕竟这么多主力在前面排着了，轮不到他的。上赛季，还有传闻称国米可能卖掉阿斯拉尼并引进新中场。不过，在本赛季国米伤势越发多的情况下，阿斯拉尼倒是有了机会。

对此，阿尔巴尼亚的足球高管阿尔曼德-杜卡表示：“阿斯拉尼是一名强大的球员，也是一个聪明的人。尽管他只有22岁，但如果你和他交谈，你会感觉自己在和一个成年人说话。”此外，杜卡还喊小因扎吉多给他机会，称阿斯拉尼已经足够成熟，能够独当一面。

不知道国米主帅会怎么考虑这个问题？不管怎么样，保持中后场的稳定堪称是国米的基本盘优势，他们必须要努力完成这个任务，再去考虑其他。

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