北京时间11月6日，湖人队昨天在客场以103-115负于活塞队队，总战绩变成4胜3负，暂时排名西部第5位。戴维斯的RAT值高居联盟榜首，但是湖人队的板凳得分却排名全联盟倒数第一位！

湖人队本赛季迄今为止的7场比赛可谓是高开低走，他们先是在主场取得了三连胜，分别击败了森林狼队、太阳队和国王队。然而在来到客场之旅后，他们近4场输掉3场：惜败太阳、惨败骑士、被活塞爆冷，仅击败过猛龙队。

虽然湖人队的整体表现不够稳定，但是队内有一人的发挥非常出色，他就是戴维斯。本赛季迄今为止，戴维斯场均得到32.6分11.6篮板3助攻1.6抢断1.7封盖，投篮命中率57.1%，场均得分更是高居联盟第一位，他是湖人队史上自1969年威尔特-张伯伦以来开赛前七场比赛场均得分最高的中锋球员。

据海通期货，现货市场方面，马士基把周二的wk38欧基开舱推迟至今日，参考上海至鹿特丹报2800/4700/4700，对比wk37开舱价格小柜下降400美金，大柜下降900美金，高柜下降1000美金；另外周一试舱的上海到费力二次降价，目前报2800/4700/4700，对比第一次开舱小柜降200美金，大柜和高柜降600美金。EMC公布9月下旬价格，线上报3285/5020。HPL9月下旬报价调降至2800/5100。目前9月下旬报价已经公布的船司中除CMA维持在大柜5500美金，其他基本在大柜5000美金左右。9月下旬的欧线报价均值约大柜5050美金。但仍需要关注船司降价的负反馈逻辑是否会拖累运价中枢下移，参考本周船司均跟进再度下调9月第二周的报价，原本的报价均值持续下移，从大柜6500美金降至6000美金并再度击穿整数位关口至当前的5250美金。因此真正的9月下旬运价水平需等至下周验证和确认，关注部分FAK舱位较多的亚洲船司价格变化情况。

报告中称，三大航空公司上半年仍录得亏损，中国南方航空为亏损指引下限，中国国航及中国东方航空中期亏损则处于指引中间值水平。该行预计，内地三大航空公司在近期燃油价格疲弱下应可在第三季转盈，但供应过多仍会是一个中期挑战，不利于航空公司资产负债表的修复。该行维持对行业的“减持”，首选为南航。

对此，美媒HoopsHype晒出了本赛季NBA球员RAT值的排名，戴维斯以32.31力压约基奇、塔图姆、亚历山大等人排名联盟第一位。要知道的是，RAT值是一种高阶数据，是一种综合考量球员在得分、篮板、助攻、抢断、盖帽等方面效率的指标。戴维斯的RAT值高居第一足以可见他的作用，湖人队另一名球星詹姆斯排名第22位。

然而，湖人队有一项数据却排名联盟倒数第一，那就是他们的板凳得分。以昨天比赛为例，湖人队替补席一共仅得到10分，而对面的活塞队拿到了足足27分。赛季迄今为止，湖人队的场均板凳得分仅有18.9分，排名全联盟的倒数第一位！

其中，新秀克内克特场均得到7.3分，这已经是湖人队板凳席所有球员中的最高场均得分。除此之外，海斯场均5分，克里斯蒂场均3.6分，文森特场均2.7分，布朗尼场均0.7分。如何解决板凳阵容的得分能力，对于湖人队来说非常关键。

根据赛程安排球员深度剖析，湖人队将于明天客场挑战灰熊队，他们能否重新走上胜利轨道呢？让我们拭目以待！